GLK Freeside

(Oslo, 03.01.08) GLK er en ny bokstavkombinasjon i Mercedes-Benz sammenheng. ”G ” står for typiske off-road-kvaliteter, ”L” for luksus og ”K” betyr kompakt. Dette er en perfekt kombinasjon når Mercedes-Benz legger sin SUV-ekspertise inn i et helt nytt konsept – i den spennende Vision GLK FREESIDE. Bilen vil få sin verdenspremière under bilutstillingen i Detroit i januar 2008.

Vision GLK FREESIDE er et utviklingsprosjekt som er svært nær serieproduksjon. Det er en SUV-konstruksjon som kombinerer typiske off-road-egenskaper som robusthet, god bakkeklaring og korte overheng med eksklusiv personbiloppførsel på vanlige veier. Et kraftig, stivt karosseri er selve ryggraden i denne modellen. Det sikrer både kjørestabilitet på høyeste nivå og en praktisk talt støy- og vibrasjonsfri tilværelse i kupeen.Bak modellens kompakte ytre med en totallengde på bare 4,52 meter skjuler det seg avansert teknologi. Ikke bare inngår det ”forutseende” sikkerhetssystemet PRE-SAFE® og Intelligent Light System (ILS) i standardutstyret, men også COMAND APS infotainment-system med to integrerte skjermer for baksetet samt THERMOTRONIC 3-soners automatisk klimakontroll.Denne studien av en fremtidig SUV har et attraktivt utseende med en vellykket kombinasjon av den ”kantete” designen i den originale G-Klasse og typiske designelementer hentet fra moderne Mercedes-Benz personbilmodeller.

Ny BLUETEC med AdBlue innsprøyting

Vision GLK FREESIDE drives av en ny generasjon dieselmotor. Denne firesylindrede, meget kompakte dieselmotoren med 2,2 liters slagvolum yter hele 170 hk takket være fjerde generasjon common rail direkte innsprøyting med et innsprøytingstrykk på 2000 bar og et to-trinns turboladingssystem.BLUETEC utslippskontroll-systemet har blitt ytterligere forbedret av Mercedes-Benz, og benyttes her for første gang i en firesylindret motor. BLUETEC-teknologien sikrer størst mulig reduksjon av nitrogenoksid. I tillegg til en oksidasjonskatalysator og et vedlikeholdsfritt partikkelfilter inngår også en SCR-katalysator. AdBlue, en uskadelig amoniakkoppløsning, sprøytes inn i eksosgassen, og dermed omgjøres opp til 80 prosent av nitrogenoksidene til uskadelig nitrogen og vann.Vision GLK FREESIDE tilfredsstiller med god margin alle eksisterende utslippskrav, inklusive de strenge bestemmelsene i California, og er på god vei til allerede å klare EU6-kravene som trer i kraft først i 2015.

Avansert 4MATIC drivverk

Det nye 4MATIC drivverket i Vision GLK FREESIDE er et av de mest effektive 4-hjulsdrift-systemene. Drivkraften fordeles 45:55 prosent mellom for- og bakaksel, og kontrollsystemene ESP, ASR og 4ETS sørger for overlegne og forutsigbare ytelser under alle forhold. I sentraldifferensialen er det en nyutviklet clutch som låser forbindelsen ved krevende kjøreforhold. En sperrekraft på 50 newtonmeter mellom for- og bakaksel gir betydelig økning i veigrepet samtidig som den høye stabiliteten opprettholdes.Knappen ”G” i midtkonsollen kan øke effektiviteten dersom det er behov for det i røft terreng. Ved å trykke på denne knappen aktiveres en spesiell transmisjonsmodus som endrer 7G-TRONICs skiftetider, gir en ”mykere” gasspedalrespons og kobler inn ESPs off-road-funksjon. Downhill Speed Regulation (DSR) sørger for forvalgt konstant hastighet i bratte utforbakker.

Fortsettelse av en suksesshistorie

Siden lanseringen av den legendariske G-Klassen i 1979 har Mercedes-Benz vært en leder i utviklingen av off-road-kjøretøy. Med den første generasjonen ML-Klasse, som kom i 1997, åpnet Mercedes-Benz markedet for moderne sports utility vehicles (SUV). Inklusive den nyeste generasjonen av denne modellen som kom i 2005, er denne modellserien en av de mest suksessrike premium SUVene i verden med rundt 900.000 solgte enheter. GL-Klasse har i sin tur inntatt tetplassen blant alle i SUV-verden. Vision GLK FREESIDE viser nå hvordan erfaringene fra utviklingen av disse modellene kan overføres til et kompakt format. Det endelige resultatet får vi se når modellen blir satt i serieproduksjon i oktober 2008.

GLK i Norge

GLK lanseres i Norge i oktober 2008 og er en helt ny SUV i segmentet under ML. Bilen, som bygges på C-Klasse plattformen, vil konkurrere med blant annet BMW X3, Landrover Freelander og nye Volvo XC60.

- Med ML skapte Mercedes-Benz SUV-segment. Vår nye GLK setter nå standarden i SUV-light segmentet. GLK blir vår første dieselmodell med 4MATIC på en firesylindret motor og er en optimal bil for det norske markedet, sier direktør for Mercedes-Benz Personbiler Johnny Kristian Danielsen.

Actros